Mijn eerste keer

Terwijl ik stipt om twee uur met mijn rode kleren onderdeel uitmaak van een menselijke keten tuur ik naar de horizon. Waar is de drone die alles komt filmen? Maar helaas, ik zie alleen hoog boven me in de blauwe lucht een vliegtuig over vliegen.

Vandaag was de eerste keer dat ik ging protesteren. Ik deed mee aan de Climate Chain. Het doel; een menselijke keten van Hoek van Holland tot Eemshaven van 200 kilometer om aandacht te vragen voor klimaatverandering.

‘Ik zie wel een beetje wat je soms kan doen ertegen, maar ik vind dit doet er niks tegen, eigenlijk. Dit doet niks.’ zegt een meisje op het Jeugdjournaal. Ik vraag het me ook wel af, in hoeverre zet protesteren zoden aan de dijk (niet onbelangrijk als de zeespiegel gaat stijgen)?

‘Als mensen het hebben over het effect van demonstraties, wordt vaak heel direct gedacht. Aan de politiek die een stapje naar links of naar rechts doet. Maar het effect is breder dan dat. Een demonstratie kan ook je beweging vergroten, ervoor zorgen dat je collectieve identiteit sterker wordt. Of het zorgt voor meer bewustzijn’, aldus protestonderzoeker Jacquelien van Stekelenburg van de Vrije Universiteit Amsterdam^1.

In 2009 werd er in Amerika op Tax Day door de rechtste Tea party geprotesteerd tegen belastingen. Op plekken in Amerika waar het mooi weer was kwamen er veel meer demonstraten opdagen dan op plekken waar het regende. Hierdoor konden onderzoekers meten wat het effect was van de demonstraties. Er werd berekend dat voor elke demonstrant er zo’n zeven tot veertien extra stemmen naar de Republikeinen gingen bij de eerst volgende verkiezingen.¹

Als er door mijn demonstratie bij een volgende verkiezingen zeven tot veertien extra stemmen naar een politieke partij gaan die een effectief beleid op de agenda heeft staan tegen klimaatverandering ben ik tevreden. Wat kan ik nog meer doen, naast protesteren, in de strijd tegen klimaatverandering?

‘Ik vlieg niet meer, ik probeer mijn uitstoot naar nul terug te brengen’ zegt een vrouw die ik spreek die ook meedoet aan de Climate Chain. ‘In sommige kringen lijkt het hoogste ideaal om überhapt geen impact te hebben. Dan wordt een goed leven vooral gedefinieerd aan de hand van wat je níét doet. Niet vliegen. Geen vlees. Geen kinderen. En vooral geen plastic rietje! Minder, minder, minder. Het streven is zo’n klein mogelijke voetafdruk met je moestuin naast je tiny house. In het beste geval is je impact zo klein dat je niet zo goed niet had kunnen bestaan.’ ² Rutger Bregman heeft hiermee een punt. Mijn doel is dan ook niet om een zo’n klein mogelijke negatieve impact te maken, maar om een zo’n groot mogelijke positieve impact te maken. En dat is belangrijk, uitstoot verminderen is namelijk niet voldoende. Als we onze uitstoot vandaag met de helft zouden halveren zou de temperatuur nog voor decennia blijven stijgen.³ Koolstof verwijderen is belangrijk.

Ik maak de afstand van Hoek van Holland tot Eemshaven in euro’s over aan Carbon 180, een organisatie die koolstof verwijderen als motto heeft 4. Hiermee wordt een hoeveelheid CO² van meer dan 12 Atlantische vluchten uit de lucht gehaald. ⁵ 

In de strijd tegen klimaatverandering zal de overheid alle zeilen bij moeten zetten, maar ik als burger ook. In de strijd tegen klimaatverandering is een ketenaanpak essentieel.

De keten was niet overal compleet.

Jong én oud doen mee.

^{1 Heeft het zin om ergens tegen te protesteren? | Quest}

2 Rutger Bregman, Morele Ambitie, blz 25

3 Important stuff most people get wrong (gapminder.org)

4 Koolstof verwijderen is het motto van Carbon 180. En dat doen ze effectief. Founders Pledge (een evaluator van goede doelen) beveelt Carbon180 aan als een van de drie beste goede doelen op het gebied van klimaatverandering. Je kunt gemakkelijk aan Carbon 180 doneren via Doneer Effectief

5  Een donatie van 200 euro aan een effectief goed doel op het gebied van klimaat zorgt ervoor dat er 20 ton CO² uit de lucht wordt verwijderd, vergelijkbaar met de CO² uitstoot van meer dan 12 Atlantische vluchten. Zie het filmpje van professor Paul Smeets Should I really fly less to fight climate change?